防裂貼

防裂貼（抗裂貼）由瀝青基的聚合物、胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。它耐高低溫、復(fù)合性能強(qiáng)、有自粘性能，同時(shí)兼?zhèn)浞浪δ堋＿@種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。

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防裂貼(抗裂貼)由瀝青基的聚合物、胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。它耐高低溫、復(fù)合性能強(qiáng)、有自粘性能，同時(shí)兼?zhèn)浞浪δ堋＿@種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.隔離作用。鋪放抗裂貼，將開裂的層面與瀝青面層隔離，避免了開裂層面與瀝青面層的直接接觸，基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上, 雖減小了層與面層間的結(jié)合力, 但高聚物將抗裂貼與間層和新鋪面層粘連成一整體, 共同承受車輛荷載的作用, 足以防止界面上下層的相對(duì)位移而保持連續(xù)。

2.加筋作用。抗裂貼具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí)，抗裂貼開始變形，此時(shí)面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力。抗裂貼層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此意義上說，它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。

3.消能緩沖作用。抗裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有較好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層，基層裂縫拉應(yīng)力通過抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍，從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。

4.隔水防滲作用。抗裂貼的高聚物能形成一完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化。綜上可知，抗裂貼用于瀝青路面層間可有效抑制裂縫向上傳遞，在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

項(xiàng) 目		技術(shù) 參數(shù)
厚度 ≥		2mm
拉力 N/50mm≥		800	1200
伸長率 %≥		20
抗穿孔性		不透水
軟化點(diǎn)		85～110℃
耐熱度	保護(hù)膜 ≤	130℃明顯收縮及變形
	增強(qiáng)層 ≥	180℃無明顯收縮及變形
低溫柔韌度		-10℃無裂紋
不透水性	壓力Mpa≥	0.3
	保持時(shí)間min≥	30
粘附性N/mm ≥		4.0或粘合面外斷裂
高溫抗剪Mpa（50℃）		≥0.12